Saturday, June 16, 2007

昂平360纜車

早前的昂平360之行, 捨棄搭吊車而選擇捨級而行, 沿路頭上的吊車隆隆運行,那感覺很特別。事隔還沒一個月, 卻發生車廂飛墮草坪之事, 看見新聞報導也為之嘩然, 心裡甚幸當日的360之行袛是辛苦了點, 並沒車廂來贈興, 真是萬幸! 沒有必要, 暫時或可見的未來, 我也不會跑它一轉了!

據稱, 設計上大架的昂平360纜車, 其營辦商是來自澳洲管理的開恩茲熱帶雨林纜車的SKYRAIL! SKYRAIL 擁有的澳洲開恩茲纜車,建於熱帶雨林之內,其設計跟海洋公園的纜車相近,規模較小,採用的亦是單纜索,只有一條牽引纜帶動纜車移動,跟本港的雙纜索設計有所出入。觀光纜車有重量限制(不超過480公斤),既不設企位班次亦較疏,車廂之間的行車距離規定至少45秒。纜車長7.5公里,共有4個車站,每個車站的行車距離約15分鐘,整個天軌旅程一般需時半天,來回票價為56澳元。

SKYRAIL的服務,上回旅遊時風子也曾領教過,適時開恩茲的氣溫達攝氏約25度、天和日麗微風,越過熱帶雨林的山川河流,車外風光美媚無限,那刻心也真的曾寒過,心知道一不小心由數千丈高天,掉下去很難想像,因為河流裡盡是大小鱷魚,磨齒靜待!幸好,細小車廂卻感覺不到車身左搖右擺,且平穩非常,服務也不錯。

那,昂平360的事故又將何從解釋?是設計上的出錯或是人為的管理問題?來日專家們會為此解話,但一事可以肯定的,它已沒份參與”7.1慶回歸”了,噢 ~

12 comments:

史路比 said...

張相係唔係妳影架? d雲好靚喎~~

macy said...

哎!剛想去坐一轉,就咁,又唔洗去咯.

看看要多久,才可抺去陰影.

Hyacinthus said...

比:你忘記了嗎?張相片咪風子上回旅行時拍下的,當時正坐在開恩茲skyrail的纜車內,車外風光美媚無限,也正正是你現在看見的藍天白雲 :)

macy: 唉,而家唔駛去咯,怕坐360的吊車,也不再去360的行山徑了!再去怕是明年後的事了 ~

新鮮人 said...

我以前去開恩茲時都無留意到有吊車,
淨喺坐過上藍山的吊車,
那時完全没有想過會有掉下來的危險喎!
反而喺香港坐海洋公園啲吊車見佢搖吓搖吓就有點擔心! :(

Hyacinthus said...

藍山吊車我沒坐過,skyrail的吊車其實好穩陣,袛不過坐吊車前join過熱帶雨林的tour,見識過河流裡盡是大小鱷魚,因而聯想到掉下來的危險!

哈, 海洋公園啲吊車反而沒曾擔心過 :)

xiao zhu said...

以後坐乜吊車都好,都會諗清楚先,太大陰影喇!

Haricot 微豆 said...

Is there a systemic management issue or just a luck-of-the-draw technical glitch?

Hyacinthus said...

xizozhu: 唔坐啦, 命仔緊要呀 !

微豆: still in investigating, it takes time to process....

收買佬 said...

早兩日路過東涌, 阿白賴仁問呢個係乜傢伙, 我話係
skyrail cable car, 但有個cabin 跌了落海/山, 嚇死
佢, 哈哈. :)

Hyacinthus said...

哈哈, 咁抵死?  ^o^~ 
其實如果早的話,或許他們也有機會坐它一轉(未表演飛cable事件之前) 

Ruth Tam said...

Whenever I am on a cable car, I worry it may fall down. Then, I keep telling myself such thing has never happened. Now, I can't say it has never happened.

Hyacinthus said...

ruth, that's a good mission but ...
ah,sign.... :(